Ez a motorvezérlés sokkal hamarabb bedobja a szinkron hibát, minthogy bármilyen teljesítményvesztést tapasztalnál.

Ez a pár fok eltolódás biztosan nem okoz ekkora végnyomás csökkenést. Sőt, talán nem is mérhető eltérést okoz.

A végnyomás mérés megint egy ingoványos terület, mivel, mikor, hogyan mér valaki...

A 8.5 Bar nagyon kevés, de a 11 Bar is határeset egy korszerúbb motornál. 

Nem mondom,hogy mérési hiba, de lehet egy kipufogó oldali dugulás, szívó oldali fojtás (bár az általában könnyen észrevehető). Talán banálisabb dolog is okozhatja, egy szoroluló fék, puha gumik, vagy a nem teljesen nyitó fojtószelep egy rossz gázpedál bowden beállításból adódóan.