toto92
2019.08.07
|
|
0 6
319235
|
A logikája annyi, hogy ha névre szól a bérlet, akkor van potenciálisan kb kétmillió vevő, ha átruházható, akkor már csak mittudomén, másfél. Bevétel szempontjából nézve ez 25%-nyi kiesés.
Az más kérdés, hogy mennyire akarjuk ösztönözni a közösségi közlekedés használatát - mert lehet onnan is nézni, hogy ugyan ketten használnak egy bérletet, de ez mondjuk egy autóval kevesebbet jelent a városban és azt mondjuk, hogy nekünk ez megér ennyit. |
Előzmény: John Howard (319233)
|
|