A váltó jobb oldalán lesz folyás, ha van. 

Ha nem látsz olajat a motortérben a burkolaton van rá esély, hogy csak légtelenítés kell. Én megnyitottam a szelepet, rápumpáltam kicsit, hagytam, hogy a levegő távozzon. Ha már nem bugyborékol, zárható a kör. Olaj mindig legyen a tartályban, ne szívjon újra levegőt. Pumpálásnál kell majd a méretpontos szilikoncső a szelepre, különben fröcsköl (hallottam valakitől, én persze egyből jól csináltam).

A tanácsokat persze kezeld helyén, az én képességem is megáll ott, hogy elindítom az autót és használom.