Azok általában a 2005/6-2009 közti duoselect váltós kivitelek. Transaxle elrendezés, elég jó váltó sportos vezetéshez, hagyományos automataként csapnivaló, + rohadt szervizigényes.

Ésszel használva (vannak gyerekbetegségei amit az átlag júzer pont hogy felerősít, és így rekord gyorsan kinyírja) lehet probléma mentes sokáig egy felújított vagy rendszeresen karbantartott darab, de sajna 90%-ban nem ez a helyzet. Akár 2 milla is lehet egy kuplung javítás és ez akár 20.000-ként bekövetkezhet szerencsétlen körülmények közt.