Erre készülök :

1.A vákumszabályzó szelepről lehuzni a tömlöket ,és megnézni hogy járó motornál egyáltalán van e vákum.?

2.A két lehuzott vákumcsövet ideiglenesen összekötni egymással---óvatosan hogy van -e valami változás.?

Vélemény????

Annyi még lemaradt az elöbb : Változás nem volt MAF-csatit lehuzásakor----a levegő+ légtömegmérő hibakód bejöttén kivül.