Ha bírod a monotonitást, az jó. Mindenkinek más a nehéz, abban igaza van SzeZo-nak, hogy a hosszú egyenesek alatt kevesebb minden történik, mint a körözésben, de a körözés meg nagyon repetitív, van aki nem bírja. Egy összeszerelő munkásnak nem gond, de egy terepfutót mondjuk kikészíthet.

Burkolattól és a Megyerin a lámpától eltekintve írtam a Farkaserdőt példának, bármi más is jó, ami kb. olyan hosszú, és nem olyan kanyargós. A Hungaroring kerékpáros mérettel és szemmel gyakorlatilag egyenesnek fog érződni. A legkisebb ívsugár 20 méter a sikán első kanyarjában. Egy átlagos körforgalom körbemenő ívsugara 15-20 méter, egy normál négyágúban kisívben jobbra is 10-12 méter az ívsugár, jóval élesebb kanyar, mint ami a ringen lesz. Plusz  széles a ring, a legkeskenyebb részen is 10 méter körül van, néhol 15 méter, egy körforgalom sáv meg mondjuk 4-5 méter széles. 15 méter egy 2x2 sávos út szélessége kb.