A reális ár erősen relatív. Egy jó állapotú, mai napig aktív versenyzésre használt osztályba tartozó hajó többnyire drágább mint egy túrahajó vagy egy már nem aktív osztályú hajó. A Kalóz pedig a mai napig igencsak aktív osztály, ráadásul magán célra is keresett hajó és ezt az ára is tükrözi. 6-800e-ért sokszor ki lehet fogni fiatalabb túrahajót, vagy féláron exversenyzőt. Ahogy a 420 is a mai napig drágább mint a L2 azonos állapot mellett, ahogy egy LaserXD is drágább mint egy nagyobb azonos állapotú/korú túrahajó.