Hát ez nem egy pontos/sportos váltós motor, majd megszokod. A kuplungozást sem lehet megspórolni (max 4-esből 5-ösbe), és matatni is kell megállásnál. Azért így párszáz km után már általában sikerül 2-esből az N, de nem mindig (más motorokon már 30-40-nél kidobom üresbe, itt inkább nem próbálkozom ilyesmivel).