Helló!

Gyári zár, vagy utólagos?

Én még friss E30 tulaj vagyok, így csak a korábbi tapasztalataimból és a gyári elektromos rajzból okoskodok.

Mind a gyári-, mind az univerzális záraknál párhuzamosan vannak kötve a zármotorok, így ha már egy is nyit/zár akkor a vezérlő működik.

Így a legvalószínűbb, hogy vagy a hátsó ajtók motorjai haltak meg, vagy az ajtóátvezető vezetékek törtek el.

De most ahogy nézem a rajzot, ebben már a nyolcvanas években belülről reteszelhető központizár volt?

Nem semmi!