Tavaly év végén volt egy eset, amikor egy Embraer eléggé nehezen irányítható volt (minden fordítva működött) és a portugálok felküldtek egy F-16-os géppárt, ők is a vadászokkal kommunikálva jutottak el végül egy légibázisra.

Szerintem ez működik máshol is.Ráadásul Moszkvában a baleset napján (is) gyakorolták a Vörös tér feletti áthúzást a légierő gépei, Kubinka tele volt repülővel.

Ami érdekesebb és talán fontos összetevője annak, hogy a Superjet pilótái miért akarhattak leszállni minél hamarabb, az az óriási forgalom is lehetett.Fr24-en még visszanézhető az akkori forgalom.Az ATC nem kicsit tűnik túlterheltnek.Én ebben is keresném a hiba lehetőségét ami a tűzoltók vélt vagy valós késlekedésében, összeszedett(len)ségében megnyilvánulhatott.

Lesz mit vizsgálnia az oroszoknak, az biztos.