Nem igy van!

Ezek standard teherautok, amiket atalakitottak. Az ICE motor marad a helyen (kipufogo, üzmanyagtank szinten). Ratakoltak egy generatort (valszeg kiszedtek belöle a sebvaltot, kuplungot ... es oda került  a generator).

Igy motor/generator üzemmodban (optimalis munkapontban) tud az ICE motor kerregni (ha kell neki). A meghajtas pedig elektromos (valszeg egy elektromotor hajtja közvetlenül a kardantengelyt). A delej vagy a motor/generator-bol jön, vagy a felsövezetekböl (allitolag 670 volt egyenfesz.). Ugy taksaljak, hogy evente ~20 000 € költseget lehet vele megtakaritani (a szokvanyos ICE üzemmoddal szemben).