Az én P20 motorom 1968.12. havi, de forgalomba csak 1969. szeptemberében került. Megmaradt eredeti állapotában - tokozott váz, kétpálcás első sárvédő, rugós ülés, a légszűrők még 'fülesek', a tankja 'csak' festett.

Biztos csináltak átmeneti vázast 1970-ben, mert a barátomnál lévő 1969.08. havi is már az - de, mint azt írtam ebben rendszert nem igazán lehet találni.

Valamelyik könyvben olvastam (talán az Ocskay Zoltán: Csepeli Motorkerékpárok), hogy a P21 prototípusát 1972 nyarán adták át a MEO.nak, valamint azt is írták, hogy ennek alapját a 1972-es francia és német P20 motorok képezték.