Érthetelen hogy a Leclerc AMX motorgondokkal küzd. Pedig a Finn "Wärtsilä" az egyik legjobb Diesel motor gyáró cég. Még a Németek is tőlük vesznek a tengerjáró hajóikhoz motorokat.

(...a MAN és a GE vagy a Caterpillar, Siemens mellett a Finnek is a felső kategóriában játszanak)

Inkább gondolom azt, hogy a Francik valamit elnéztek. Mint a Germánok annak idején a Tigris átlapolt futógörgő rendszerüket a lánctalpnál. Vagy az erőátviteli gyengeségeket, benzinmotor hibákat, vagy a Mercedes a gyenge, alulméretezett sebváltó csapágyakat stb.

A Tigris az ágyú kivételével nem volt valami üzembiztos.(...nem én mondom, még a Német fórumok is ezt írják)

És akkor a Leclerc a Német MTU motorral már jó lett az EAE-nek? 

Van esetleg link vagy Német-Angol leírás a tesztekről és a hibákról? (keresem, keresem de lehet, hogy nem jó helyen...)