Pontosan ezt mondom én is Ati.... De önmagában a nyitott dob nem az igazi. El kell találni azt a szükséges folytást ami kell az optimális nyomaték felépüléséhez és mégis javítja a kipufogó gázok áramlását. Lesz hangja így is Nem véletlenül agyalnak ezen tuningszakemberek, olyanok akik értenek is hozzá. Nem olyan egyszerű ez. Ha túlzottan belenyúlsz az egyik irányba a módosítgatással, máshol jönnek a gondok, vagy veszteségek. Ha nem így lenne, elég lenne felrakni, már a hengertől, végig egy 150-es kályhacsövet. Ha meg azt nézzük, hogy egyre inkább erre utaznak a "szervek", nem a full nyitott dobé a jövő..... (bár szerintem eddig sem oldott meg mindent)