Én már egyre kevésbé vagyok kíváncsi a jövőre:(((

 

Ha valamit el lehet rontani, azt az M4-nél "szépen" el is rontották.

 

"jegelve van a Debrecen-Hajdúszoboszló 4 sávúsítása, de akkor majd a forgalom kikényszeríti ezt, akár Kabáig"

 

Ahogy az M35 nem segíti a 4-est Nyíregyháza felé, úgy a Kabától délkeletre forduló M4 sem segíti a főúti forgalom átterelését.

Az M4 20-25 km-en csak "kvázi" párhuzamos a 4. főúttal, mert a szakasz mindkét vége eltávolodik, így nem vonz, hanem taszít.

Emellé fölösleges főúti kapacitást kellene kiépíteni.

 

Ha...

az M4 nyomvonal Kabától Hajdúszovát felé vezetne (Pink szaggatott M35 Csp-ig), akkor

a Hajdúszoboszló elkerülőről egy 2-3 km-es összekötéssel fel lehetne hajtani a 2x2 sávos M4-re,

mennyivel rövidebb lenne Debrecennek is...

De a kocka már el van vetve.

 

 

Ehhez képest most a logikus helyett láttatnak velünk egy M47 szörnyszülött "A" nyomvonalat... (Tudod: Komádi-Sarkad, de a vázlatom az optimális közelit mutatja)