Még annyi, hogy a "túl folyósnál" is kialakul megfelelő olajnyomás. Az elvárt minimális olajnyomás nagyon alacsony. Forró motornál üresjáratban 0,3 bar-on kapcsol az olajlámpa (ugye Octi?) 2000 rpm-nél az elvárt nyomás 1,7 bar. Erre van dinamikus olajnyomás-mérő relé beépítve az A2-be (ahogy tudtommal minden benzines Audiba 1986-tól). Egy nagyon híg olajjal is előállít fordulaton 3,5 bar-t. Volt öreg széthajtott Coupe-m, szennyezett vacak olajjal, és a mechanikus olajnyomásmérő műszer ezt mutatta, a szakirodalom is erről szólt.

Van egyébként egy nagyon értékes cikksorozat  az olajokról, olajinfo.hu  címen, többek közt a viszkozitás és olajáram hatásairól, 

http://www.olajinfo.hu/motorolajok