Nekem nem ez a fajta van, hanem a logikusabb, de a tiéd félére ezt mentettem el:

"Kuplung légtelenítés:
A kuplung a fékolajat használja és a fékolajtartály oldalán megtalálod azt a csövet, ami a kuplung főhengerhez megy.
A légtelenítést a kuplung munkahengernél kell végezni. Van egy biztosítő gyűrű ott, ahol a tömlő csatlakozik a munkahengerhez. Ezt el kell távolítani úgy, hogy közben a csövet megtartod nehogy kijöjjön a helyéről. A légtelenítés lényege, hogy valaki felpumpálja a kuplungot és benyomva tartja  a pedált (mint a fék légtelenítésnél). Közben a munkahengernél lévő csövet nyomni kell befelé a nyomás miatt! Amikor a pumpálás+pedálbenyomás megvan, akkor a tömlőt óvatosan kb. félig ki kell engedni a helyéről. Ekkor a levegő eltávozik a légtelenítőn keresztül (ha van védőgumi a légtelenítőn, akkor azt előzőleg el kell távolítani). Aztán a tömlő visszanyom majd addig ismételni ezt míg már csak olaj jön a légtelenítőn."