Volt vákuumos kütyüm. Annó az volt vele a bajom, hogy amint megnyitottam a légtelenítő szelepet, a vákuum hatására levegő szivárgott be a légtelenítő csavar tövében, a meneteken át, így mindíg rossznak, levegősnek véltem. Másfél deci dot 4 után kezdett gyanús lenni a dolog.

Most le van szerelve a komplett hátsó fék a motorról. A helyére visszaszerelve, lehet, hogy kiutat találnak a buborékok....

kösz!