Próbálj ki egy olyat , hogy felhúzod a legmelegebb állásra és a középső rácsokra fújjon . Kapcsold ki a ventillátort tartsd a motor fordulatot kb 2000-en. Egyik kezedet tedd a befújohoz a másikkal kapcsolj 2-es vagy 3-as fokozatra a ventillátort . Ha először meleget fúj majd kezd hűlni akkor nagy az esély hogy el van tömődve a fűtőradiátor . Slaggal hiába nyomatod = halottnak a beöntés . Azt még érdemes megnézni hogy a fűtőradiátorra menő csövek közt van-e érezhető hőmérséklet különbség . Ha csutkán megy a ventillátor akkor egy jó radiátor esetén nagyon is érezhető a különbség ha dugult akkor kb egyforma a két cső hőmérséklete .