Engedd meg, hogy okkal feltételezzem, él ott néhány száz - néhány ezer ellenérdekelt, ennél is több helyrajzi számmal....

Az alagútépítés nem erőssége  a magyar sztrádaépítés történetének.

A "mindentvivő" költségek helyett, a környezetvédelemmel "indokolják" a negatív M0-Ny döntést.

Nem szándék médiafókuszba helyezni egy 6-8 évig tartó (esetleg tovább elhúzódó) gigaberuházást. (mint négyesmetró vagy pakskettő...)