Lassú, átlagos, gyors … , de mennyi az annyi ???
Ennek számszerűsítéséhez stopper órával mértük a köridőket. 10-10 körből kalkuláltuk ki az egy körre eső átlag köridőt. Ebből sebességet számítottunk. De a sebesség számításához az időn kívül kellett a pálya hossza is. Most nem stoppert használtunk, hanem mérőszalagot, és egy kis matek is belekerült a maglevpályába (ugye van kör, ill félkör rész, két félkör kitesz egy teljes kört, itt szóba került a Pi (ezt még nem tanulták eddig az iskolában, de érdekelte a srácot), végül is a pálya hosszára, illetve annak középvonalára 1853 mm jött ki.
Hogy mi mindenre jó egy MAGLEV ??? Gondoltátok volna? Izgalmas pillanatokat éltünk át közösen !!!
A köridőkre (lassú, átlagos, gyors sorrendben): 5,05 s, 3,30 s, 2,7 s mértünk. (A kölyök élvezte, hogy nyomogathatja a stoppert, a nagypapi vezette a mérési jegyzőkönyvet.)
A számított sebességek a fenti említett sorrendben: 367 mm/s, 562 mm/s, 686 mm/s
Na jó, de ez mit jelent a megszokott, ill. már ismert km/h-ban?
Na ehhez jól jött a számítógép, és az EXCEL (kiderült, hogy az iskolában már ismerkednek az EXCEL-lel). Beírtuk a számolótáblába a mért adatokat, és szoroztunk, osztottunk, fűt a fával ...
A kapott sebességek km/h-ban: 1,32 km/h, 2,02km/h, 2,47 km/h -ra adódott.
Háááát, ez túró, ennél még én is gyorsabban tudok menni - jött a gyerkőc -, nem is beszélve a biciklire szerelt sebességmérőről, ahol már komoly számok is voltak jelezve bringázáskor.
Na most a nagypapinak fel kellett kötni a honi textilt, és rátérni a modell méretarányokra, Sajnos ennél a játéknál nem adják meg a "méretarányt". Me kellett becsülnünk. Szóba került a H0, a TT, az N. És láss csodát!!! Érdekelte a srácot! Jöttek a nehézsúlyú kérdések, mennyi a vitrinben lévő műanyag sínes elemes játékvonat méretaránya?, mennyi a favonaté ???
Itt aztán ki kellett térni a vasútmodell szabványra, és szomorúan állapítottuk meg, hogy a favonat, az elemes műanyagpályás vonat nem szabványos :( :(( :(((, de még a MAGLEV sem !!!
Végül is megállapodtunk abban, hogy a MAGLEV vonat méretaránya legyen 1:140.
Vagyis ha a kalkulált sebességeket megszorozzuk a fenti 140-el, akkor egy ilyen vonat a valóságban:
185 km/h, 283km/h, 346 km/h sebességgel menne.
Több órát nagyon értelmesen töltöttem el a Kisunokámmal, talán tanultunk is valamit.
KÖSZÖNJÜK MAGLEV MODELL !!!
P.s.: Úgy búcsúzott elmenetelkor, hogy a Pi 3,14!!! :)