"Ha minden autópálya elér a határig, akkor S.újhely...?"

Ha el is ér Záhonyig és Hidasnémetiig az autópálya akkor is megmarad az általad jelzett rövidebb út és kisebb útdíj Sátoraljaújhelyen keresztül, főleg a Debrecen-Nyíregyháza-Tokaj-Sátoraljaújhely-Tőketerebes-Varanó-Dukla irányra. Ezt főleg a Hajdúszoboszló és a Fekete tenger irányába utazó lengyel turisták használják, hiszen a kamion tranzit le van tiltva a Tokaji Tisza-hídról. Persze lenne ennél is rövidebb út a tranzitnak. Én azt viszont álmodozásnak tartom, hogy a Záhonynál az EU által támogatott autópálya híd mellett egy másik Tisza híd is létesüljön Szlovákia felé. 

A 37-es út négysávosítása legkorábban 2024 utáni távlati tervekben szerepel Szerencsig. Attól északabbra nem látok lényeges forgalomnövelő faktorokat, de a forgalom csökkenésére sem számítok az autópályák miatt.