Szia! Nekem is 1.2 van. 

15ezer km-ként váltó kalibrálás kell! 

Ekkor megmutatja hogy a kuplung nullponthoz képest mennyit kopott. 

Ha ez az érték túl nagy, és már nem lehet utána állítani, tiltja az autót, a további károk megelőzéseként! 

...ekkor szokták a robotváltó pozíció potméterét cserélni, habár sokszor nem az a baj, hanem a kuplung kopott már el annyira, hogy nem lehet utánállítani! 

Vagy a váltó hidraulikus motorja, vagy annak a kis nyomástároló gömbje adta meg magát!

De ezt csak VCDS gépre dugva állapítható meg! 

Az én tárolóm is kezd rosszalkodni, egyre később tudom indítani az autót(fel kell töltődnie-addig nem indul el!) 

A normális, ha kinyitva a vezető felőli ajtót, az autómatikusan elindul, egy halk zümmögéssel, max. 15mp.-ig, majd ha elérte a nyomást, lehet indítani az autót!