Részint egyetértek veled abban, hogy az e-roller nem való se közútra se járdára, mert előbbin lassú és bizonytalan, utóbbin meg pont túl gyors.

Viszont kerékpárúton tök jó helyen van.

Csakhogy ezek pont ugyanazok az érvek amiket az autósok és a gyalogosok felhoznak kerékpár ellen, az mégis szabályos.

Sőt ha az úttest nem alkalmas rá akkor kerékpárral is lehet járdán haladni, akkor rollerel miért is nem?

 

Jogilag persze igazad van, de lássuk be, az itt épített e-bikeok 99%-a sem felel meg a jogszabályoknak.

300W helyett 3000W-os gépek, gázkarral stb ...

 

Ezzel együtt láthatóan az életben nem ingáztál még tömegközlekedéssel és nem közlekedtél kerékpárral.

Kitekerek a pályaudvarra és otthagyok egy ebike-ot, a városban meg felülök a másik ebike-omra ami addig ott várt?
Ha pesten 3x kell áttszálnom akkor 4-5 gépet szórjak szét a városban?

És mégis hova tegyem az ebike-ot, ha nincs hova lakatolni a buszmegállónál, vagy a cégnél, vagy otthon a nyolcadikra cipeljem fel?

Mikor még egy leláncolt rozsdás kempinget is ellopnak.

 

Nem való mindenhova az e-roller, nem is szabályos, de igenis van létjogosultsága, a szabályokat pedig meg lehet változtatni.
Volt idő mikor a mopedautó, meg a quad is tilos volt, azóta mégis papírozható, közúton használható gépek lettek.

 

Az meg hogy a kerékpár már 100 éve bizonyít főleg nem érv semmire sem.
A lovaskocsi meg a távíró is tök jó volt, minek akkor autó meg mobiltelefon?