Az AGM akkuk nem csak Start-Stop rendszerű autókban működhetnek. maga az elnyeletett elektrolitos technológia nagyjából régebbi is mint a Start-Stop rendszerek tömeges elterjedése. A technológia sok előnnyel jár, például az akkukat mostohább körülmények (meleg, rázkódás) közzé is helyezhetik és bírni fogják, vagy mivel drasztikusabb töltést is elviselnek, ezért olyan autókba is tehetők amelyek a motorfék üzemben a generátort is jobban használják és ezáltal pulzálóbb (és a megszokottnál nagyobb feszültségű) töltéssel üzemelnek.

A tévedés ott van, hogy az AGM (és EFB) akkuk ezt igényelnék. Nem igénylik hanem elviselik! A te autódban is ilyen "fékenergia" visszanyerő rendszer van és azt kell feltanítani a rendszernek, hogy éppen milyen akku van benne, mert a te autódba is használható hagyományos akku is, amit nem szerencsés ilyen pulzáló és intenzív töltésnek kitenni.