"...nem érzem biztonságban magam már 160-nál sem. Keskenyek a kerekek, nincs súly, nincs széles keréktáv."

Megítélésem szerint 160-nál már változnak a fizikai körülmények, (félig-meddig "úszik", vagy "repül" az autó), ennek figyelembe vételével érdemes "koordinálni az A2 mozgását. Azokhoz az erőkhöz már jelentősen szűkül a tapadófelület jelentősége. Na de 160-al úgysem mehetek. :-)