A vezérkari tervezésnél a 100 tengelyes szerelvény volt az alapegység, minden kalkulációt erre készítettek. Sok állomást a stratégiai irányokban a 100 tengely miatt hosszabbítottak meg és a hadikitérőket is erre tervezték.

Egy zászlóalj nem vitt magával szenet, mert nem is használtak, a hadsereg fatüzelésre volt berendezkedve. A vasúti szállítás után nem tudták volna tengelyen továbbszállítani a szenet.

K kocsi volt alacsony oldalfalú is, a KMB által modellben kiadott szénszállítót nem csak az Á.V.T., hanem örökségképpen a M.Á.V. is használta. Az A.Cs.E.V. vaslemez kocsijai is csak méteres oldalúak ld. budafoki kocsi