"a Lehel tér-Deák tér villamos összekötésnek gondolom

a Nyugati felüljáró a fő akadálya"

Nem a fő akadálya, mert eleve cél a lebontás. A problémát az jelenti, hogy a Szabadság hídon jelenleg a szűk vágánytengelytávolság miatt nem fér el a Ganznál szélesebb villamostípus. Így se caf, se Tátra nem mehet ott üzemszerűen egymás mellett, mert azok súrolnák egymást Szélesebb vágánytengelytávolsághoz azonban szélesebb híd is kellene, vagy az autókat kellene letiltani a hídról. Emellett teherbírás szempontjából sem bírná a híd a megnövekedett terhelést, a hídszerkeezt megerősítése lenne szükséges. Továbbá napjainkban sok autó használja a hidat, így ez nem hinném, hogy megtörténik.

Ezt a hidat 11 éve kellett volna a felújításkor már megerősíteni és kiszélesíteni; nagy port kavarna, ha ismét ezt csinálnál meg a Lánchíd és Petőfi híd előtt, így most várunk...