Én jelenleg itt BP-en a városban egy kis fehér Benelli TNT 125-tel szaladgálok...

 

Ezen alábbi bejegyzést is én írtam róla...

 

https://nepitelet.hu/motorok/benelli/seggraketa_vidamsag-generator/

 

Valamint volt alkalmam kipróbálni az új RKF-et is..

 

- Duke 125 koppintás teljesen egyértelműen... kb féláron

- ennyi pénzért egész minőségi hatást kelt

- Újabb, vízhűtéses ( ergo hőstabil ) 157MJ-3 blokk van benne

- 5 ezer alatt semmi nem történik,  5-10 ig ( leszabályzásig ) használható rendesen

- kívánja hogy pörgesd, és vidáman szalad bele a leszabályzásba.

- RKS-hez képest jobb a futóműve, főként az első telóra érttem ( amiben az RKS gyengébb ugye )

-  nagy villaszög és rövid tengelytáv miatt könnyen manőverezhető

- nem az RKS punnyadósabb, seggelősebb üléspozíciója vár rád, hanem egyenesebben ülsz rajta egy picit előredőlvén, lábakat hátrarakván.  Nekem okés így is.  Duke is koppra ugyanez.

-  Szentendrétől visszafelé jöbet Pestig nekem 115-be szaladt bele óra szerint a 1,83-as magasságommal és 83 kilómmal.  5-ösben kihúzatva 112-113-ig ( ott tilt ) és 6-osban ráhasalva a kormányra :)  Hátszéllel biztos felküzdhető óra szerint 120 fölé is.

 

Üdv,

Tibi