Háromajtósoknál fordulhat elő, hogy nincs minden ajtóhoz (leginkább a két hátsóhoz) külön ajtónyitó gomb, így azokat csak engedélyezővel lehet nyitni, ami EAF-nál hosszútávon nem előnyös.

Mivel full engedélyező, telt háznál visszanyithat akár többször is - "kényszerzárás" nem megoldható gyárilag.

Ha érkezik egy leszállásjelzés,  nem lehet tudni, melyik ajtónál jeleztek. Emiatt is lehet alkalmatlan.

Indításjelző hiányozhat.

Előfordulhat, hogy csak az első ajtót tudja a vezető kezelni, a hátsók akár teljesen automaták, így a működésbe nincs beleszólás.