- kanyarstabilizátor beépítése a B és C tengelyekre mindenképpen,

Csak egyet szoktak, a nagyobb terhelésű C-tengelyen. Nem sülne ki semmi jó kettőből, akkor lehetne valóban levegőben lévő kereket látni a B-tengelyen kellően kedvezőtlen körülmények között.

- minden mozdítható dolog harmonika környezetbe történő elhelyezése (pl.: AdBlue tartály, klíma tetőegységek, kályha, stb., de még a tűzoltó palackok is)

Ez ugye - részben utólag - megtörtént, az első klíma tetőegység a fáma szerint azért került előre, mert a vázak részben már készen voltak, de a sárga kocsin már az is hátra került.