Az már biztos, hogy rajtuk marad. A motorja pöccre indult x év után is, de brutális állapotban van a felépítmény. A fotók nem tükrözik jelenlegi állapotát. Középen meg is van "rokkanva" egy kicsit. A tulaj meg van győződve arról, hogy egy Scaniát árul, s nem is lehetett meggyőzni arról, hogy ez egy Ikarus. Gyári tábla sincs a kocsiban, hogy bizonyítani lehessen, s az alvázszám sem leolvasható a jól megszokott helyeken, ami betudható annak, hogy ez egy török exportos 397-es volt. Viszont van egy érdekesség a tulajdonában. Egy orrhűtős korai Ikarus 250-es, amiről nagyon is tudja, hogy van értéke.