A legutóbb hajtott MaCA'-val nagyon meg voltam elégedve. Egyszer volt késésem mozgáskorlátozott utas miatt. Lehet szidni, de ezen legalább még elhúzható ablak is van mindkét oldalon, amit a csuklósok nem kaptak meg. A korábbi lomhaságuk se a típus hibája volt. Teszi a dolgát, nem mondom, hogy hibátlan, de semmivel se rosszabb egy Ikarusnál. A többi, nem gázos Van Hool-lal a legtöbb gond a klíma és az elhúzható ablakok hiánya, de ugyanez elmondható a genfiekre is. A minimumot így nem nyújtja a kocsi, az, hogy alacsonypadlóson, vagy magaspadlóson esel össze miben másabb? A padló ugyanolyan kemény.

Tudható volt, hogy a klíma ilyen idős kocsikon nem lesz jó sokáig. A saját FJX-FKU-FLR szérián se, a mostani időjáráshoz gyenge a teljesítménye akkor is, ha működik. Miért lettek megspórolva az ablakcserék? Ez még a sok ma már kidobott 412-esen is sikerült idővel... meg az FJX-eken, azok se lennének jobbak a genfieknél eredeti ablakaikkal. Új busz kellene sok, de addig, amíg nincsenek is kellene levegő. Tehát ami marad még évekig, az kapjon nagy, elhúzható ablakokat. A többi meg hőségben maradjon garázsban, esetleg vigyen csak éjszakákat. De a mai állapot méltatlan.