Izé...

... ez a tanulmány mintha CSAK az USA-ról szólna... a világ többi részén ugyanis 2021-2022-re várhatóan egy eléggé

sűrű töltőhálózat fog kiépülni. A Teslának ugye van saját hálózata (ami ugye egyre jobban kezd alulméretezetté válni)

a többiek meg vagy megoldják, vagy kimaradnak az innovációból. 

A Tövis által is linkelt EU-policy pedig épp a helyi mikrogridek, smartgridek és a decentralizált termelés mellett teszi le a

voksot. Szóval kétlem, hogy mire az autóipar megjelenik a piacon a modelljeivel, addigra a cikkben felvetett probléma

ne lenne legalább részben megoldva. Gyantom, hogy Kína sem fog a babérjain ülni 5 évig... tekintve a légszennyezettség
mértékét és az elektromos buszok forgalomba állításának jelenlegi tempóját...