Először is köszönöm mindenkinek az észrevételeket ebben a témában!

Az ékszíjat is rendben találta a szerelő.

Felemelte az autót és úgy is letesztelte: alapjáraton, majd sebességbe rakva nézte az töltési százalékot valamint a kapocsfeszültséget. Az eredmény ugyanaz lett mint amikor az úton saját súlyával gurult az autó. A töltés visszajelző lámpa viszont az elmúlt 1 év során egyszer sem gyulladt ki a műszerfalon. Télen is tökéletesen indult az autó a leghidegebb reggeleken is. Lehet hogyha nem dugtam volna a szivargyújtóba az akku feszültségmérőt akkor nem is foglalkoznék ezzel a problémával.