Aha. Életszerű. Egy magán vasútnak pont egy üzemképtelen roncsra van szüksége amire ráköltheti egy új mozdony árát mire elkészül. És nem, a hazai remotorizációk egytől-egyig kimerítik a tákolás fogalmát, még akkor is ha esetenként egész használhatóra sikerült (m47 1200, 1300).