Minden turbónak van egy kis olajhordása újonnan is. Azaz a szleng szerint "minden turbós autó eszi az olajat"... ez igaz is, csak nem mindegy, hogy mennyit.

A Volvo csövezése egy kicsit érdekes - számomra legalábbis - mivel nekem egy karter csövön van némi olajtakony új kora - értsd 0 km-es kora - óta. A szervízbe annyit mondtak, hogy "hát ez ilyen".. Na ezektől a válaszoktól én is hányok, majd elmondták, ha zavar, akkor kicserélik az O gyűrűt, de akkor is lesz :)

A saját tapasztalatom az, hogy ha nem érezhető az olajfogyás, akkor élj vele együtt, mert mint mondtam, minden turbómotor felhordja egy kicsit az olajat a turbónál.

Nálam a 80e KM-t futott 2.4 cccm-es, 5 hengeresnek az olajfogyasztása kb 4 dl/20.000 km, pedig én padlón használom és meg is van "Polestar"-ozva :)

Ezt normál esetben észre sem veszem, mert 17-18e kmenként hordom szervízbe, csak a múltkor kicsit megcsúsztam