Juj...

Erősen ajánlom ezt olvasásra...

https://htka.hu/2017/12/20/haditechnikai-osszefoglalo-2017-es-kiadas/

Tőmondatokban...

1. Harácászati konfigban egy F-16 és SH/H csúcssebessége nem tér el lényegese, a gyorsulásuk már igen. (Hornet repteljesítménye ismert és az F-16-é FPM diagramokból.)
2. Az egyhajtóműves F-16 statja alig rosszabb, mint az F-15-és a balesetek nagy része nem hajtóműfüggő. (Erre forrás is van az írás megfelelő részén.)
3. A CAS közben rohadtul nem átesési sebesség közelében repül egy repülőgép még COIN környezetben sem, nemhogy IADS ellen...  A mai CAS a GAU-8 gépágyúzgatást - igen ritka - leszámíva 4-5 km magasból PGM dobálás. Soha nem volt a CAS kis sebességű repülés szuperszonikus géppel. Soha. Még Skyraider sem csinált ilyen hülyeséget.