Akkor nem böngészted át valami alaposan...

Havonta legalább egyszer előjön a kérdés. A gyújtáskapcsoló kapcsoló részét (tehát nem a zárat, hanem hátul,amibe a vezetékek mennek) azt kell kicserélned.

Bár mondják, hogy nem feltétlenül kell annyira szétborítani,mint én tettem, utálom a látatlanban végzendő munkákat, tehát:

Lebontod a kormányoszlopot:

 

A gyújtáskapcsoló oldalán látsz egy (vagy kettő?) M3-as hernyócsavart. Azt kitekered, és nem szórod el.

Ez marad a kezedben:

 

Jól megjegyzed, hogy melyik vezeték melyik számú sarura való, majd fogod a cseredarabot, és összeszereled.

Egyébként ebben tetszőleges alkatrész mehet tönkre (csak kíváncsiságból szedtem szét, amúgy nem szükséges)

 

Cseredarabnak S100-tól kezdődően Feliciáig bármelyik típusé jó bele. Én egy ezeréves bontott PAL-t tettem be, 5. éve azzal megy.