Sajnos elképzelhető, a felszabaduló vasúti területeken, azok amúgy is nehezen hasznosíthatóak. Háros tudtommal marad teherpályaudvari funkciókkal, és az iparvágányi ellátások. Sajna amúgy a  kommunikáció a beruházásról szinte nulla, anno a 30a vonalnál külön honlapja volt a projektnek, bejárásokat tartottunk rendre, a NIF és a kivitelező képviselőivel, most a NIF elzárkózott mindenfajta kommunikációtól.