A BMW kéziféke nem ilyen.Annak a féktárcsa belsejében van kialakítva a fékdob,és abban fékpofákat húzkod a bowden.

A Skoda és konszerntársainál a hátsó féknyeregben lévő dugattyút mozgatja egy nagy menetemelkedésű csavar által a bowden.(röviden).Szerintem ez jobb megoldás mint hogy még egy csomó plusz sallangot beletenni mint amit a BMW és Merci is csinált.