A gép orrának állása sem közvetlen adja a repülési helyzetét, kilátásait. Egy túlhúzott gép fenn hordja az orrát, amíg el nem fogy a sebessége. De lehet sebességet gyűjteni megnyomással is, ami ha kiadja a magasság lehet életmentő. De előfordul egyes típusoknál, hogy felhúzott orral durván merülni kezd ha elfogy a sebesség, nem feltétlenül borul le csak liftezik durván.

Olyat ne írj, hogy egy gép kanyarodik, az vörös posztó. Ha jól fordul, tudja a csúszásjelzőt használni, a gatya tartalma is a helyén marad. Csak nehezebb lesz kicsit.