https://hu.wikipedia.org/wiki/Magyarorsz%C3%A1gi_hat%C3%A1r%C3%A1tkel%C5%91helyek_list%C3%A1ja

 

Számba veszed, hány közuti határátkelőd van.

Mondjuk legyen 200, de csak a példa kedvéért.

 

Számba veszed hány országgal vagyunk határosak.

Ez ma 7.

 

Kiválasztasz hét színt, országonként más-más színűt.

A korongokat megszámozod.

 

Kezdjük mondjuk Záhonynál, mert lusta is vagyok és az ukrán határunk egyszerű.

Ott van 5 közuti határátkelő.

 - Záhony,

 - Lónya,

 - Barabás,

 - Tiszabecs,

 - Beregsurány.

 

Legyen mondjuk a magyar-ukrán határ színe a kék.

Ok ?

 

akkor minden Záhonynál belépő valami kap egy kék-1-es korongot ragasztva a szélvédője jobb felső sarkába.

Az, hogy mit akarsz számolni azt Te döntöd el.

Ha variálni akarsz, akkor :

 - Kék 1-1 = kamion, 20 tonna felett,

 - kék 1-2 teherautó, max 20 tonnáig,

 - kék 1-3 autóbusz.

 

Ha csak általánosságban vagy kíváncsi akkor Záhonynál mindenki aki 2 tonnánál nehezebb kap egy kék-1 matricát.

 

-----------------------

 

Lónyánál ugyanaz Kék-2 satöbbi.

 

----------------------

 

Barabásnál ugyanez kék-3 satöbbi,

 

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

 

 

 

Menjünk tovább.

Románia felé most van kb. 15 közuti határátkelő.

Romániából érkezők sárga korongot fognak kapni.

 

Ebből következően

 - Garbolcnál Sárga-1 satöbbi korongokat ragasztgatunk,

 - Kiszombornál Sárga-15 satöbbi korongokat ragasztgatunk.

 

 

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

 

 

Menjünk tovább.

Szerbia felé most van kb.7 közuti határátkelő.

Romániából érkezők zöld korongot fognak kapni.

 

Ebből következően

 - Tiszaszigetnél  Zöld-1 satöbbi korongokat ragasztgatunk,

 - Hercegszántónál  Zöld-7 satöbbi korongokat ragasztgatunk.

 

 

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

 

S így körbe Magyarországon.

 

Minden országból más-más színnel lép be.

 

A kilépő oldalon 197x-ben még megállították az autókat, és levettük/leolvastuk a korongot.

Ma már vannak olyan módszerek amivel meg se kell állítani.

 

Akkoriban hetes váltásokat csináltak, tehát egy kijelölt 168 órában, minden belépő jármű kapott kicsi ragadós korongot.

Túlvégen leolvastuk.

 

így a tranzit forgalomról - szerintem - kb. 90%-os pontosságú információja volt az akkori, KSH-nak, KTI-nek, és a KPM-nek.