"ÉS mit fog látni a szerelő? Belenéz a váltóba endoszkóppal meg a difibe? Vagy röntgenszemekkel megállapítja a kuplungtárcsa állapotát?

Ezen mindig csak mosolygok, meg az állapotot veszünk hablatyon."

 

A korróziós gondok még akár egy féllaikusnak is jól láthatóak, ha alánéz. Meg az utolsókat rugó kipufogórendszer épp a kilyukadás előtt, az olajfolyás, a szakadt féltengely-gumiharang.

 

Vagy a soha nem cserélt olaj, csak le kell tekerni az olajbeöntő-sapkát (tudom, nem minden autónál látszik a terelőlemeztől)

 

 

Látható a füstölés is... 

 

Zoli