Biztos én vagyok a naiv, de ezt nehezen tudom elképzelni. Az, hogy a növendék esetleg beír magának valamilyen repülést kamura sokkal jobban hihető, mint az, hogy ezt az oktatója igazolja tudva, h valótlan.

Másrészt vajon mennyi olyan beírt órának kellene lennie ahhoz, hogy bizonyítható legyen az ok-okozati összefüggés a csalás és a baleset között?

Például egész biztos, hogy dugóhúzó gyakorlata volt a növendéknek, ha jól sejtem vontathatói képzése is (erre a Pirt típusból következtetek) tehát a baleset okaként megjelölt dugóhúzó észlelésére megszüntetésére megkapta a képzést előzőleg. 

Vagy ezek is kimaradtak? :-o