A szociális kedvezmények (pl. 65 év feletti ingyenes eltörlése) is jobban védhető ha az alapdíj is csökken ezzel együtt. Teljes árúval már szinte senki sem utazik, max. én hazautazáskor, mert ugye a munkáltató megtéríti a heti egyszeri hazautazás 86%-át az állandó és az ideglenes lakcím között. Különben nem lenne kifizetődő. 

Az utasok majd fele Bp és agglomerációból van ha lehet hinni a MÁV híreknek, ahol ez folyik a csapból is. Ellehetne gondolkodni, hogy adjuk jó drágán a TÁ jegyet 1 egységért, mint ma és a többség bliccel pár megállós távon, és csak akkor vesz jegyet ha nem sikerül elkerülni  a kallert, vagy legyen csak 0.6 vagy 0.5 egység, és mellette szigorúbb ellenőrzés, akkor már kevesebben kockáztatnák meg, sportból nem sokan bliccelnek.