Szerintem nem a 30 A korlát a probléma. (Az enyém 20 A-es.) Hanem az előbbi eszmefuttatásomra hivatkozok. AZ elektronika úgy is védi az akkut, ha annak a feszültsége egy szint alá csökken lekapcsolja azt. Ha kicsi az akku kapacitása, akkor a motor terhelésének hatására a kapocsfeszültség leesik 2,5-3 V alá.

Ezt igazolni látszik, az a tapasztalatod, hogy nagyon hamar feltöltődik.

Műszerrel kéne mérni a paramétereket.  V, A.