Sajnos, bontani kell. Egyszer hozzám került egy Szevafém- Briggs kombó javításra. Ez volt az igazi fanatikus megoldás. A leeresztő csavar helyén 1/4-es idomokból, oldalra kivezetett leeresztő csonk készült. A kivezetéshez ki kellett vágni a motortartóból is egy kis üreget. Szerencsétlen gazdi azt hitte, hogy a fáradt olajat teljesen le tudja ezzel engedni. Egy pici mindig marad. Ezekre az eldobható motorokra nem tesznek leeresztőt. Sőt az új önindítós Briggs fűnyíró motorokon olajat sem kell cserélni.

Szerintem is jó megoldás a kiöntés vagy leszívás. Nekem szivató pumpám van.