Azért fúj hamar meleget, mert az EGR által visszaengedett kipufogógáz átmegy egy hőcserélőn, ami a fűtőradiátorba áramló vizet melegíti. Pont amiatt, hogy indulás után araszolva is legyen némi fűtés az utastérben, amikor a motor még közelében nincs az üzemi hőfoknak.

Érdekes módon alacsony fordulatnál viszonylag jól melegít, mivel a dízelek az alacsony fordulatszám tartományban sokkal több kipufogógázt engednek vissza a motorba, mint nagyobb fordulaton.