Tudom. Egykori kupémon ilyen volt. Azért a nagyobb tárcsa miatt mégiscsak jobb a fékhatás, és nem akarok 325-ös tárcsákat. A berohadt hátsók leváltására meg mégiscsak kicsi tuninggal jobb a megoldás.:)))

Télre mindenképp 16-os kerekeket akarok használni, meg a hátsó fék mókoláshoz nincs kedvem, és a touringgal nem pályázni akarok, csak hobbi sportolgatás, olyan helyeken, hol nem kel brutális fékhatás.

És a gyári főfékhenger is elég hozzá, ellenben a nagyobbal.

Szóvall tudom, mire is kell, és mi az :)))